氣動機主缸是油缸機的通常作業答案零配件，油缸機主缸的功能性一直會影響著油缸機純體技藝技術級別。能夠 縝密的探討及理論上研究分析避免易損個部分設計架構中會有的相關問題，就可以使油缸缸純體上高達技藝技術剛度條件，提高油缸缸適用的技藝技術程度及適用平均壽命。因此對油缸機主缸采取縝密小心的設計核算成本對對油缸機的設計產于都有著至關更重要的作用。
氣(qi)(qi)動式(shi)機(ji)主缸(gang)滑(hua)塊(kuai)快(kuai)進時，在(zai)載重(zhong)結果(guo)下時速特別快(kuai)，而氣(qi)(qi)動式(shi)泵(beng)于此的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)油(you)位不要(yao)具備滑(hua)塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)高(gao)效(xiao)上行。氣(qi)(qi)動式(shi)機(ji)主缸(gang)快(kuai)進時的(de)(de)(de)(de)短(duan)路(lu)(lu)電流較(jiao)(jiao)小，只需柱(zhu)塞與缸(gang)筒、導(dao)柱(zhu)與滑(hua)塊(kuai)范圍內(nei)的(de)(de)(de)(de)矛盾短(duan)路(lu)(lu)電流，這個泵(beng)的(de)(de)(de)(de)出(chu)口到(dao)氣(qi)(qi)壓也較(jiao)(jiao)小，損耗的(de)(de)(de)(de)工(gong)作功率不要(yao)較(jiao)(jiao)大。當氣(qi)(qi)動式(shi)機(ji)柱(zhu)塞桿全都外(wai)伸時，從(cong)柱(zhu)塞支承面(mian)中點(dian)半到(dao)缸(gang)筒劃屏(ping)支承面(mian)中點(dian)的(de)(de)(de)(de)距離稱做最短(duan)層(ceng)面(mian)高(gao)度，用H指出(chu)。假若層(ceng)面(mian)時長很小，會因為間(jian)隙引致(zhi)的(de)(de)(de)(de)撓度而使液壓油(you)泵(beng)多路(lu)(lu)閥(fa)裝置(zhi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)開始撓度擴增(zeng)，的(de)(de)(de)(de)影響液壓油(you)泵(beng)多路(lu)(lu)閥(fa)裝置(zhi)機(ji)液壓油(you)泵(beng)多路(lu)(lu)閥(fa)裝置(zhi)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)安逸施工(gong)作業。