液壓式機主缸是氣動裝置油缸系統機的最主要數學作業構件，氣動裝置油缸系統機主缸的技能真接影晌著氣動裝置油缸系統機整體技術平均水平。按照準確無誤的深入分析及說法論述解決辦法易損部位計劃組成中具有的問題，能使氣動裝置油缸系統缸整體上滿足技術密度要，提高 氣動裝置油缸系統缸安全食用的技術裝修設計水準及安全食用使用期限。那么對氣動裝置油缸系統機主缸進行準確無誤獨立的計劃賬務處理對對氣動裝置油缸系統機的計劃生廠具有至關比較重要的結果。
夜壓(ya)(ya)系(xi)統機(ji)主缸(gang)(gang)滑(hua)塊快進(jin)時(shi)(shi)，在荷載成效下流速特別快，而夜壓(ya)(ya)系(xi)統泵(beng)此時(shi)(shi)此刻(ke)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)輸出油未能要求滑(hua)塊的(de)(de)(de)如何(he)快速上行。夜壓(ya)(ya)系(xi)統機(ji)主缸(gang)(gang)快進(jin)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)環境下可小(xiao)，如果連桿與缸(gang)(gang)筒、導柱與滑(hua)塊左右的(de)(de)(de)沖擊(ji)環境下，這樣(yang)一來泵(beng)的(de)(de)(de)口各種壓(ya)(ya)力也可小(xiao)，所耗的(de)(de)(de)電機(ji)功率不能相當(dang)(dang)大。當(dang)(dang)夜壓(ya)(ya)系(xi)統機(ji)連桿桿所有的(de)(de)(de)外伸時(shi)(shi)，從連桿支(zhi)承面(mian)中(zhong)點至氣缸(gang)(gang)蓋向(xiang)下支(zhi)承面(mian)中(zhong)點的(de)(de)(de)間斷(duan)被稱(cheng)為世界最大導向(xiang)性尺(chi)寸(cun)，用H表明。若果目標(biao)尺(chi)寸(cun)過(guo)小(xiao)，會由細縫引(yin)發的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)撓度而使液(ye)壓(ya)(ya)式(shi)(shi)多(duo)(duo)路閥(fa)多(duo)(duo)路閥(fa)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)默認撓度增高，影晌液(ye)壓(ya)(ya)式(shi)(shi)多(duo)(duo)路閥(fa)多(duo)(duo)路閥(fa)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)式(shi)(shi)多(duo)(duo)路閥(fa)多(duo)(duo)路閥(fa)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)平穩工作。